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改向滾筒處加刮料裝置。任輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，。消除改向滾筒處物料粘結(jié)問(wèn)題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。 輸送機(jī)任凹過(guò)渡處的爪帶輪。
實(shí)踐證實(shí)，第二。鋼繩式橡膠輸送帶橫向強(qiáng)度缺乏，啟動(dòng)時(shí)，斥帶輪造成橡膠輸送帶局部受力過(guò)大，導(dǎo)致撕裂橡膠輸送帶，將樂(lè)帶輪傘部改為樂(lè)帶滾筒，可完全解決這…問(wèn)題。 輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過(guò)渡處的改進(jìn)：輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過(guò)渡長(zhǎng)度及過(guò)渡方式，
第三。對(duì)橡膠輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過(guò)渡設(shè)計(jì)，心盡量減輕橡膠輸送帶膠而的瞎損，確保不出現(xiàn)橡膠輸送帶的折番、中間凸起現(xiàn)象，落料處不卅現(xiàn)物料撒漏。 輸送機(jī)任凹過(guò)渡處的爪帶輪。實(shí)踐證實(shí)，第四。尼龍輸送帶橫向強(qiáng)度缺乏，啟動(dòng)時(shí)，斥帶輪造成輸送帶局部受力過(guò)大，導(dǎo)致撕裂輸送帶，將樂(lè)帶輪傘部改為樂(lè)帶滾筒，可完全解決這個(gè)問(wèn)題。
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1、頭部驅(qū)動(dòng)輥或尾部反轉(zhuǎn)鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線，從而導(dǎo)致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出; 當(dāng)感光鼓傾斜時(shí)，傳送帶的兩側(cè)都具有彈性。 ?? ??
不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導(dǎo)致傳送帶在減小的方向上附加移動(dòng)力Fy，從而導(dǎo)致傳送帶向松弛側(cè)移動(dòng)， 所謂“奔放不緊繃”。 ?? ??
調(diào)整方法是：對(duì)于滾筒等右側(cè)輸送機(jī)的頭輥，右軸承箱應(yīng)向前移動(dòng)，輸送帶轉(zhuǎn)到滾筒的左側(cè)并重復(fù)調(diào)整，直到將皮帶調(diào)整到 所需位置; 在調(diào)整驅(qū)動(dòng)器或倒轉(zhuǎn)感光鼓之前將其準(zhǔn)確定位。 ??
2、轉(zhuǎn)移點(diǎn)的卸貨位置導(dǎo)致傳送帶偏斜，轉(zhuǎn)移點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。 ?? ?
垂直時(shí)效果更大; 通常，應(yīng)考慮上，下帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度; 相對(duì)高度越低，材料的水平速度分量越大。 ?? ??
下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對(duì)中; 傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側(cè)，則皮帶朝左側(cè)移動(dòng)，反之亦然; 對(duì)于這種情況下的偏差，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能增加兩個(gè)輸送機(jī)的相對(duì)高度。 受空間限制的帶式輸送機(jī)的上，下漏斗，導(dǎo)槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心; 一般導(dǎo)槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三; 為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。 ?? ??
3、滾筒的外表面加工錯(cuò)誤，膠粘劑或不均勻磨損導(dǎo)致直徑變化，傳送帶將轉(zhuǎn)到較大直徑的一側(cè); 所謂“大而不小”。 ?? ??
傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側(cè)產(chǎn)生移動(dòng)分力Fy。 在分力Fy的作用下，傳送帶偏移; 對(duì)于這種情況，解決方案是清潔滾筒表面。將更換并重新處理加工錯(cuò)誤和不均勻磨損。
垂直時(shí)效果更大; 通常，應(yīng)考慮上，下帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度; 相對(duì)高度越低，材料的水平速度分量越大。 ?? ??
改向滾筒處加刮料裝置。任輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，。消除改向滾筒處物料粘結(jié)問(wèn)題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。 輸送機(jī)任凹過(guò)渡處的爪帶輪。
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